El diésel se comercializa alrededor de 27 pesos por litro en el sur de Tamaulipas y, si Estados Unidos concreta una restricción a sus exportaciones de combustible, los transportistas de la zona anticipan una escalada en el costo de cada viaje. La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) reporta al menos 500 unidades operando en la región.
Los números explican la preocupación. Entre enero y julio de 2026, Pemex importó un promedio de 78.6 mil barriles diarios de diésel y exportó 28.5 mil: por cada barril vendido al exterior, el país compró 2.8. La Administración de Información Energética de Estados Unidos registra que México fue en 2025 el principal destino de las exportaciones estadounidenses de destilados, con 220 mil barriles diarios en promedio.
Arturo Puente, consejero de Conatram, describe el efecto en cadena: «El diésel se comercializa actualmente alrededor de los 27 pesos por litro, si sube, va a hacer una escalada de precios». La dependencia es estructural. Rosanety Barrios, consultora en regulación y política energética, estima que el país tiene reservas para unos 13 días de demanda y advierte que los inventarios no siguen las necesidades regionales: «Si el diésel está en Hermosillo, pues no quiere decir que vaya a estar disponible para la Península de Yucatán». Barrios añadió que hay conversaciones con el gobierno de Donald Trump para que una restricción no interrumpa el comercio.
El impacto se mide por ruta. Un viaje de ida y vuelta a Monterrey consume unos 600 litros de diésel. Una ruta redonda a Guadalajara demanda entre 1,200 y 1,300 litros, alrededor de 35 mil pesos al precio actual, según Conatram. La Confederación señala que el combustible es el principal insumo del autotransporte de carga, por encima de llantas y salarios, y que cualquier ajuste se traslada a los costos de los productos que cruzan la frontera.
El siguiente indicador es si Washington convierte el análisis en política. De acuerdo con El Financiero, Deer Park, la refinería de Pemex en Texas que produce unos 90 mil barriles diarios de diésel, opera bajo leyes estadounidenses y queda sujeta a la medida. El precio del litro en las gasolineras del sur de Tamaulipas es donde el efecto aparece primero.
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